Category: VTT

Roue 100% M.I.F

Voici la roue du futur CocoricoBike et comme promis, elle se compose d’éléments fabriqués en France. Oui, c’est possible !

Voici la recette pour une roue typée Enduro :

Prenez un moyeu AIVEE, rayonnez le avec des rayons et écrous MACH1 sur une jante de la même marque. Piochez ensuite dans la gamme HUTCHINSON pour convertir votre jante en Tubeless et trouver le pneu idéal. Enfin, saupoudrez d’un disque AIVEE en 180mm. Gonflez le tout à la pression désirée et … Roulez 100% Made In France.

Cocorico-Bike / Roue MIF

Cocorico-Bike / Roue MIF

Petite concession, seules les vis du disque ne sont pas fabriquées en France alors si vous avez une adresse, je suis preneur…

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BOS Engineering

Après le magnifique cadre tricolore HomeBicyles, voici l’ensemble fourche/suspension qui j’ai choisi pour équiper le Cocoricobike. Mon choix s’est naturellement porté du coté de chez BOS Engineering.

Non seulement c’est l’une des meilleur, mais en plus, c’est la plus Française de toutes les suspensions du marché. En effet, BOS est une entreprise Française qui est à l’origine spécialisé dans la suspension automobile et motocross et qui à récemment développé sa branche Mountain-bike. Pas étonnant quand on sait que son créateur n’est ni plus ni moins que l’ex Monsieur DH de chez SUNN-Bicycle. De la préparation, BOS passe rapidement à la fabrication et la marque obtient sa notoriété dès 2012 en devenant champion du monde de DH !

Coté fabrication. Même si les pièces primaires sont sous traitées en chine, Toute la valeur ajoutée, c’est à dire l’engineering, l’assemblage et les réglages sont réalisés en France. A Toulouse plus exactement. BOS Engineering propose maintenant une gamme ultra complète pour le VTT.

L’une des particularités des amortisseurs BOS, c’est de proposer une préparation spécifique à chaque géométrique/cinématique de cadre pour garantir un fonctionnement optimal. Voila pourquoi en achetant un amortisseur chez BOS, vous devez renseigner sur quel cadre il sera monté.

Pour le Cocoricobike, j’ai choisi un amortisseur VIP’R 2.1 et une fourche DEVILLE d’un débattement de 170mm. L’association sera donc performante et assez léger pour affronter toutes les situations.

BOS MTB

BOS MTB

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BARAMIND City

Ça bouge chez BARAMIND !

Comme annoncé précédemment, la jeune société Française est sur le point de lancer ce qui devrait être son best seller, le BAM City. Un guidon spécialement adapté au vélo de ville.

A l’instar du BAM XC qui a fait ses preuves, le City est un concentré de technologies dédiées au confort du pilote urbain. Ce modèle est parfaitement adapté au vélo de ville qui est rarement équipé d’une fourche suspendue, mais qui doit tout de même quotidiennement faire face aux irrégularités de la route.

BARAMIND mise gros sur ce modèle et a choisi de lancer ce projet via la plateforme de Crowndfunding INDIEGOGO. Pour rappel, ce principe innovant permet de réunir les fonds nécessaires à  lancer une production dans de bonnes conditions.

En contre partie de votre soutien, vous bénéficiez de tarifs de lancement avantageux tout en ayant la garantie d’être remboursé si le projet ne voit pas le jour. C’est donc un système Gagnant-Gagnant qui permet de soutenir les start-up innovantes ainsi que la ré-industrialisation Française car rappelons le, les guidons sont 100% fabriqués en France.

Plusieurs formules sont proposées en fonction du montant que vous souhaitez investir. Si le guidon est le plus intéressant (39€ au lieu de 59€), vous pouvez aussi participer en achetant une gourde, un tee shirt ou l’un des packs proposé sur le site.

A vous de jouer, c’est par ICI

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Look S-Track

Le choix des pédales est essentiel sur un vélo puisque c’est par le biais de ce composant que s’effectue la liaison entre le pilote et la machine. Pour le projet Cocoricobike, mon choix s’est tout naturellement porté vers le leader mondiale de la pédale automatique: Look cycle.

Look cycle est l’entreprise qui à non seulement inventé la pédale automatique mais aussi su faire garder la production des pédales exclusivement Française. Aujourd’hui, 1 millions de pédales sortent de l’usine de Nevers la même ou la première pédale a été produite en 1984 !

Ses secrets ?

  • Un capital 100% français (dont 20% détenu par les 180 salariés de Nevers)
  • Une politique d’innovation poussée (15 ingénieurs, 11% du CA investit chaque année en Recherche & Développement, 200 brevets déposés)
  • Une qualité maitrisée avec son propre laboratoire de tests
  • Une reconnaissance internationale (75% du chiffre d’affaire est réalisé à l’export)

Pour le VTT, l’entreprise propose une gamme de pédales nommées S-Track. 3 finitions sont au rendez vous : S-track, Race et Carbon-TI avec respectivement 142,145 et 122gr sur la balance.

Pour une pratique plus engagée comme l’enduro, Loock Cyle à développé une « Cage » qui permet d’augmenter la surface d’appui. On passe ainsi de 460mm² à 870mm² max. La aussi, 3 types de Cages sont commercialisées avec 3 surfaces différentes, en composite ou en aluminium. A noter tous les cages se monte sur toutes les pédales.

L’association forme donc un excellent ensemble fiable et robuste, 100% made in France.

Pédales Look Cycle

Pédales Look Cycle

Pédales Look Cycle

Pédales Look Cycle

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BARAMIND

Baramind, Cette jeune start-up Rhone Alpine crée par deux Français s’est mis en tête de révolutionner le guidon de votre vélo. Gadget ou réel intérêt ?

L’idée de Francois et Nicolas c’est de proposer un guidon capable d’encaisser les vibrations et petits chocs qui sont sont néfastes pour les bras et les performances du pilote. Pour ce faire, ces deux diplômés de Master d’Ergonomie en conception de matériel sportif ont imaginés un guidon flexible dans un sens tout en étant rigide dans l’autre. Son secret ? Un cœur en matériau composite tressés, des inserts plastiques de différentes densité et une extrémité en aluminium. Cocoricosport oblige, le tout est bien sur fabriqué par une chaine de sous traitant parfaitement Français.

Concept récompensé par plusieurs concours et testé par des pilotes professionnels je n’avais pas la prétention de faire une analyse précise du produit mais étant donné que Baramind est partenaire du projet Cocorico-Bike, ils m’ont confié l’un de leur guidon pour l’exposer au Roc d’Azur. Si sur le papier ce guidon est effectivement révolutionnaire, je n’ai pas pu résister à aller me faire une idée du produit en conditions réelles.

J’ai donc profité d’une randonnée organisée en Rhone Alpes en espérant pouvoir me forger un avis en parcourant les 35 km proposés ce jour la en plein cœur des monts d’or. Pour ce faire, le guidon est monté sur un tout suspendu ce qui ne parait pas l’idéal pour un test, mais le blocage de la suspension devrait pouvoir faire apparaitre les atouts du guidon.

Je débute donc le parcours toutes suspensions bloquées et déverrouille (par réflexe) quand la pente s’inverse ou que le la piste est cassante. Cette configuration ne permet pas d’exploiter le guidon et je décide de rester toutes suspensions bloquées pendant un moment. Le changement est radical pendant les premières minutes mais rapidement le pilotage s’adapte afin de prendre les trajectoires les plus souples. On commence alors vraiment à analyser la piste sur laquelle va passer nos roues et permet véritablement de jouer avec le terrain. Techniquement, et même avec les inserts « Hard », on constate facilement que le guidon réagit au même titre qu’une suspension mais dans un débattement beaucoup plus fin.

Comme promis, le guidon possède un flex uniquement dans le sens vertical et vers le bas ce qui évite d’avoir la sensation que le guidon est mou. Le débattement est progressif et il n’y a pas d’effet ressort dont je me méfiais. Du coup, sans vraiment y penser je termine le parcours de cette manière ce qui ne m’était jamais arrivé préférant habituellement le confort du tout suspendu en passant tout droit, partout.

BAM XC

BAM XC

La conclusion est que je peux moi aussi affirmer que ce Baramind est révolutionnaire. Il possède les avantages d’une petite suspension sans l’inconvénient de poids et d’entretien. Un produit qui comblera les amateurs du tout rigide et pourra certainement en convertir d’autres. Car je dois l’avouer, ce test ne m’a pas laissé indifférent et j’ai redécouvert les plaisirs du véritable Mountainbike. Un VTT rigide équipé d’un guidon Baramind est pour moi l’idéal pour la randonnée ou le XC amateur et compétition. Pour un amateur, il aura pour effet de d’épurer complètement le vélo et faciliter l’entretien tandis que pour un professionnel, il représente un gain de poids non négligeable …

Le test est vraiment concluant car même avec les inserts les plus fermes, j’ai pu constater l’efficacité du guidon et ce, dès le premier test. Le seul reproche que je peux lui faire concerne la fragilité du revêtement qui à directement marqué avec le serrage des manettes de freins et shifters. Cela dit, le modèle testé est le blanc qui doit logiquement être le plus fragile à ce niveau la que le noir.

Le modèle testé est le BAM XC qui fait 630mm de longueur (dispo aussi en 680mm) pour un poids vérifié de 288gr. Il est légèrement cintré en arrière (7°) et vers le haut (3°). Il est disponible en 2 couleurs (Blanc et Noir) et vous pouvez choisir/adapter le niveau de flexibilité en changeant les inserts (Hard / Soft / Medium).

En 2015, 2 nouveaux guidons seront disponibles, le MTB (760mm max) et le City qui devrait être le best seller de la marque car parfaitement adapté aux vélos urbains.

J’attends avec impatience la sortie du modèle MTB pour un éventuel test sur le Cocorico-Bike en utilisation plus … engagée !

Avantages

+ Développement et fabrication 100% Française

+ Gains de poids vs fourche

+ Rélle absorbtions des petits chocs et vibrations

+ Aucun entretien

+ Inserts de flexibilité interchangeables

Inconvénients

 – Prix élevé (pour un guidon)

 – Marquage sur couleur blanc

BAM XC

BAM XC

BAM XC

BAM XC

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Roc d’Azur #2

BYLO est une entreprise qui est spécialisée dans le support et la mobilité du vélo. Professionnel ou particulier, vous pouvez trouver chez Bylo une large gamme de supports pour présenter ou entretenir un ou plusieurs vélos. Sur le salon, on pouvait notamment voir le modèle Loby’s Foot qui est un support simple et léger adopté par Cocoricosport. L’entreprise qui fabrique exclusivement en région Parisienne propose également un astucieux support à intégrer dans votre voiture/camionnette et qui permet de transporter le vélo horizontalement en démontant uniquement la roue avant.

ROC AZUR - BYLO

ROC AZUR – BYLO

RAFA’L est une société basée en champagne Ardenne. Sa spécialité ? Des chaussettes haut de gamme destinées aux cyclistes. Ils disposent d’une gamme tout bonnement hallucinante ! Il y en a vraiment pour tous les gouts. Au programme; des chaussettes techniques avec du carbone, des mailles aérées, des coutures plates et des zones de maintien optimal. Ces chaussettes made in France équipent déjà plusieurs cycliste VTT ou course et même l’équipe de l’armée de terre avec bien sûr, une déco bien spécifique que vous pouvez vous aussi vous procurer.

ROC AZUR - RAFAL

ROC AZUR – RAFAL

DUKE-RACINGWHEELS est une marque crée par le monteur de roues JPRacingbike qui, fort de son expérience a souhaité développer ses propres produits. Pour le moment la fabrication des produits Duke n’est pas Française excepté la magnifique gamme de moyeux MAD MAX (hors roulement). Une association d’aluminium et de carbone du plus bel effet … Jugez plutôt :

ROC AZUR - DUKE

ROC AZUR – DUKE

Sur le stand CAMINADE on pouvait apercevoir les 3 vélos de la marque ; Le One4All le Simple Track et le Route66. L’occasion de constater la cinématique originale développée par cette marque qui se fait petit à petit connaitre dans le milieu du mountainbike et de la course. Est-il nécessaire de préciser que les cadres sont fabriqués en France ?

ROC AZUR - CAMINADEa

ROC AZUR – CAMINADE

Personnalisation et finition exemplaire sont les maitres mots de ces fabrications sur mesure. La jeune société VICTOIRE CYCLE basée à Clermont Ferrant propose non seulement des cadres, mais aussi des moyeux, des pignons et une potence entièrement fabriqués en France. Vous pouvez aussi y faire monter de roues sur mesure. Si vous voulez rouler avec un vélo unique il n’y a pas mieux. J’en veux un !

ROC AZUR - VICTOIRE

ROC AZUR – VICTOIRE

CLEAR PROTECT, c’est le spécialiste de la protection adhésive. Initialement présent dans le secteur de l’automobile, la société nantaise s’est largement diversifiée notamment dans le domaine du mountain bike avec des protections pour les cadres, pédaliers, fourches et même GPS. Le tout existe en plusieurs épaisseurs adaptées à une utilisation plus ou moins extrême … Les kits vont de 15€ à 35€ et sont entièrement fabriqués en France.

ROC AZUR - CLEAR PROTECT

ROC AZUR – CLEAR PROTECT

Déjà rapidement présenté sur le blog, ZEFAL est un touche à tout dans l’équipement du cycle. C’est une entreprise Française mondialement connue qui a développé et gardé une bonne partie de sa production en France. Zéfal à bien sur répondu présent et proposait une partie de sa gamme mountain bike.

ROC AZUR - ZEFAL

ROC AZUR – ZEFAL

ORIGINES CLOTHES n’avait pas de stand sur le salon mais était tout de même présent via le maillot Cocoricosport et son créateur qui arpentait lui aussi le salon. Cette société propose une gamme de textile technique de qualité 100% made in France (hors ride shirt). DH, Enduro, BMX ou Cross country, il existe des modèles différents pour chaque discipline. A noter qu’ils proposent un collection ainsi qu’un service de personnalisation / sur mesure. L’autre atout de la marque : Le design que je trouve vraiment au TOP.

ROC AZUR - ORIGINES

ROC AZUR – ORIGINES

Enfin, petit clin d’œil sur MFC avec qui une belle revanche du cycle Made in France est en marche. La Manufacture du Cycle Français (ex Cycleurope) ressuscite les marques mythiques que sont Micmo et Gitane. L’usine de Machecoul relocalise les productions initialement implantées en Italie, au Portugal ou en Bulgarie. Ainsi, l’usine prévoie de fabriquer 350 000 vélos en 2015, ce qui doit faire travailler plus de 200 personnes. Son arme ? L’énorme réseau de distribution d’Intersport (actionnaire majoritaire) avec de près de 600 magasins. MFC souhaite aussi distribuer ses vélos dans des enseignes plus spécialisées.

ROC AZUR - MFC

ROC AZUR – MFC

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Roc d’Azur #1

Cocoricosport était au ROC d’Azur pour l’exposition de son Cocorico-Bike. Si ne vous ne l’avez pas vu sur le stand Asterion à l’occasion de votre visite, c’est qu’il était en train de faire une petite tournée des exposants afin de découvrir si les acteurs du Made In France on répondus présents sur ce salon qui à rassemblé près de 277 exposants et plus de 20 000 visiteurs !

Bonne surprise, les Frenchies étaient au rendez vous…

On commence avec ASTERION/AIVEE/DM3 avec qui j’ai pu partager ma vision du Made In France à l’occasion de ce « parrainage ». Déjà présenté ici, l’association des ces marques confirme ici sa notoriété sur le marché de la roue VTT sur mesure et son gout pour le travail bien fait. Tandis que Aivee, le spécialiste de l’usinage de précision aéronautique s’occupe du développement et de la fabrication des moyeux, l’équipe d’Asterion se charge de monter, contrôler et expédier la roue de vos rêves. Avec sa gamme de roue FSP, l’entreprise avait déjà prouvé qu’elle apportait une attention toute particulière au Made in France, ils récidivent ici en soutenant largement le projet Cocorico-bike.

ROC AZUR - Asterion Aivee DM3

ROC AZUR – Asterion Aivee DM3

SPECIALITE TA, fabriquant Français reconnu pour sa fabrication de plateaux, cassettes, et manivelles de qualité. A ce jour une bonne partie de la gamme est orientée course mais l’intérêt pour le mountain bike est maintenant réel. Pour preuve, les nouveaux produits qui répondent aux tendances actuelles de la transmission 1×10. Outre le pignon de 40 dents que vous pouvez dors et déjà vous procurer, Spécialité TA présente ici son mono plateau typé Narrow Wide qui sera bientôt disponible. Autre bonne nouvelle, le fabriquant travaille au développement d’une casette spécifique à la pratique du VTT. En attendant vous pouvez toujours piocher dans la large gamme de plateau VTT qui sont compatibles avec tous les modèles et entraxes de pédaliers.

ROC AZUR - Specialite TA

ROC AZUR – Specialite TA

LOOK CYCLE était bien évidement présent sur le salon. L’inventeur de la fixation de ski et de la pédale automatique disposait d’un large stand pour présenter sa gamme route et VTT mais surtout sa gamme complète de pédales 100% made in Nevers. Lookcycle est partenaire de Cocoricosport avec les pédales S-TRACK + Cages

LOOK S TRACK

LOOK S TRACK

Chez DURET – GELIANO, le stand est modeste mais bourré d’innovations. Cadriste Français depuis 1953, l’entreprise travail sur des concepts d’assistance vraiment intéressants à l’instar du pédalier PAM ACE qui augmente la puissance transmise via un système de pignons intégrés. Autre exemple, VIVAX, l’assistance électrique à crémaillère qui s’intègre sur n’importe quel cadre et reste quasiment invisible. Ne vous fiez pas à la consonance Italienne de la marque  Geliano, tous les cadres acier/alu sont bien fabriqués en France dans l’entreprise familiale.

ROC AZUR - DURET GELIANO

ROC AZUR – DURET GELIANO

BARAMIND – Cette jeune société propose de révolutionner votre poste de pilotage avec un guidon innovant qui permet d’absorber les vibrations et les petits chocs. Oubliez le simple tube cintré,  ici on associe de la fibre de verre, du carbone et des inserts flexibles pour former un produit très technique. Toute la fabrication est assurée par des sociétés Françaises et Baramind propose aujourd’hui 3 guidons adaptés pour des utilisations différentes : Cross country, Enduro, Urbain. Un concept novateur qui fait ses preuves.

ROC AZUR BARAMIND

ROC AZUR BARAMIND

MELTONIC – Encore une innovation mais cette fois ci dans le milieu de la nutrition sportive. La société Meltonic propose une approche différente à base de miel et gelée royale. C’est donc une nouvelle opportunité de concilier le sport avec des produits simples et naturels. La société possède déjà une large gamme de produits sous forme de barres, gâteaux, gels, boissons et autres compléments alimentaires. Les produits goutés lors du salon sont convainquant et assez surprenants. Un test en condition réelle devrait permettre d’en dire un peu plus…

ROC AZUR - MELTONIC

ROC AZUR – MELTONIC

NORET fabrique du textile dédié aux cyclistes depuis 1939 ! L’entreprise possède donc un savoir faire historique et vous propose une gamme de textile complètement personnalisable à l’image de votre club. Que se soit sur catalogue ou sur mesure, ils fabriquent tous les produits dans leur usine Bretonne (hors gants). Les produits présentés sur le salon permettent de confirmer que la qualité est bien au rendez vous que ce soit au niveau du tissu ou de l’impression. Pour l’anecdote, Noret à eu la bonne idée de remettre en marche les anciennes tricoteuses et propose des séries limités de maillots d’époque … complètement neufs. Carrément vintage !

ROC AZUR - NORET

ROC AZUR – NORET

Chez CAVALERIE on présentait la gamme de vélo équipé de la boite de vitesse EFFIGEAR. On pouvait notamment y découvrir le tout nouveau modèle Enduro de la gamme : l’Anakin.

Rapidement testé, je peux dire que ce système de transmission par boite de vitesse est vraiment bluffant par son silence, son encombrement et son efficacité. Très facile a prendre en main et d’un entretient minimum, de plus en plus de personnes y voient la réelle révolution dans la transmission VTT. Et si vous ne le saviez pas encore, les cadres comme les boites sont Made in France.

ROC AZUR - CAVALERIE EFFIGEAR

ROC AZUR – CAVALERIE EFFIGEAR

A SUIVRE …

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Stronglight LEXAR

Voici un composant qu’on a (malheureusement) pas l’habitude de voir sur un VTT. Il s’agit d’un pédalier Stronglight.

Et c’est bien dommage car comme vous allez le voir ils sont beaux et bien sur intégralement fabriqués en France …

Marque historique bien connue pour ses plateaux ou ses jeux de direction, Stronglight (Voir présentation ici) propose pourtant une bonne gamme de pédalier VTT (et route). De l’ancien standard carré aux BB30, du double au triple plateau, en aluminium ou en carbone, il y en a pour tous même pour les tandems !

Pour mon projet de VTT 100% Made in France, j’ai choisi le modèle Lexar 2 x 10 en aluminium.

Livré avec un roulement de boitier Stronglight, le pédalier en aluminium 6061-T6 de couleur noir mat sérigraphié blanc en jette et se place dans la mouvance actuelle.

Adapté aux boitiers type BSC/BB30 (68/73mm), Il est doté d’un axe creux et de la technologie « Activ Link » propre à Stronglight. Le montage s’effectue avec en emboitement du tube et de la manivelle (en étoile) puis avec un serrage avec une clé Allen. J’ai pesé l’ensemble à 695 gr.

Stronglight - ActivLink

Stronglight – ActivLink

Coté disponibilité, Stronlight ne vend pas directement aux particuliers ce qui implique de passer soit par un distributeur « physiques » comme votre bouclard soit par les différents revendeurs internet que sont Probikeshop, XX Cycle ou encore Hollandbikeshop.

A noter que plusieurs longueurs de manivelles et jeux de plateaux sont disponibles à la commande.

Coté prix enfin, le modèle Lexar 2×10 coute 445€ ce qui le place dans les pédaliers haut de gamme type Sram X0/X9 ou autre Shimano XT. Cela dit, on le trouve actuellement entre 250€ et 300€ sur le net.

Stronglight - Lexar 2x10

Stronglight – Lexar 2×10

Stronglight - Lexar 2x10

Stronglight – Lexar 2×10

Stronglight - Lexar 2x10

Stronglight – Lexar 2×10

Stronglight - Lexar 2x10

Stronglight – Lexar 2×10

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Collier Upgrade

Léger, beau et entièrement fabriqué en France, tel a du être le cahier des charges pour créer ce collier de selle Upgrade.

L’ensemble du processus de fabrication est réalisé par des entreprises Françaises. Imaginé par l’entreprise Upgrade, il est fabriqué à Riom puis anodisé/gravé en Haute Savoie ; voila qui correspond parfaitement à la philosophie Cocoricosport.

Collier Upgrade

Collier Upgrade

Techniquement, ce collier en aluminium est très léger. Le serrage s’effectue via une vis en titane et son diamètre intérieur de 34.9mm est adapté pour la plus part des cadres actuels.

Epuré et intelligemment ajouré, le collier possède un épaulement qui permet de bien se positionner sur le cadre. Il est disponible en 4 couleurs d’anodisation et le logo Upgrade gravé en blanc vient ajouter la dernière touche au design vraiment réussi !

Originalement présentés comme un bijou, (il porte d’ailleurs un numéro unique), ce collier trouvera parfaitement sa place sur le vélo des amoureux de la finition et du détail.

Il vous suffira de débourser qu’une trentaine d’euros pour équiper votre vélo avec ce « bijou » 100% Made In France.

Pour recevoir le votre c’est très simple, il suffit de remplir le formulaire en ligne sur le site de Lifecycle Compagny qui se charge de promouvoir les marques Upgrade et Barbarians. Une fois votre chèque envoyé vous recevrez votre collier sous quelques jours.

Bien sur, c’est le collier que j’ai choisi pour équiper le projet VTT 100% Made in France

Collier Upgrade

Collier Upgrade

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Collier Upgrade

Collier Upgrade

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Désodorisant Kalenji

L’essayer c’est l’adopter !

Chaleur, humidité, transpiration, voici un cocktail qui favorise les mauvaises odeurs. Comme nous ne sommes pas tous égaux devant ce phénomène, il existe un produit qui apportera une aide précieuse aux sportifs se « sentent » concernés …

Très pratique, cette petite bombonne de 200 ml se glisse facilement dans un sac de sport ou dans un tiroir. La promesse de Décath’ est double : Neutraliser les odeurs et laisser une impression de fraicheur…

Promesse tenue ! En effet, quelque soit le sport, l’utilisation du produit s’avère efficace et une fois les chaussures « traités », les odeurs laissent place à une sensation de fraicheur vraiment agréable.

Le parfum est discret, ce qui laisse à penser que le produit est efficace et ne se contente pas de masquer les odeurs. L’effet s’estompe au bout de quelques jours mais la plus part des odeurs sont neutralisées.

Bien sur, il faut adapter l’utilisation en fonction de la fréquence de vos entrainements/course, mais globalement, une utilisation après chaque sortie garantie un bon résultat.

Personnellement, je laisse s’aérer les chaussures un moment et je les « bombent » pendant 2-3 secondes après chaque utilisation.

Un accessoire utile qui trouvera certainement place dans votre sac de sport.

Vous trouverez ce produit Kalenji dans tous les Décathlon au rayon running (vêtement et/ou chaussures). A noter qu’un produit similaire est disponible au rayon randonnée.

Desodorisant chaussure Kelenji

Désodorisant chaussure Kelenji

Desodorisant chaussure Kelenji

Désodorisant chaussure Kelenji

Desodorisant chaussure Kelenji

Désodorisant chaussure Kelenji

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