BARAMIND

Baramind, Cette jeune start-up Rhone Alpine crée par deux Français s’est mis en tête de révolutionner le guidon de votre vélo. Gadget ou réel intérêt ?

L’idée de Francois et Nicolas c’est de proposer un guidon capable d’encaisser les vibrations et petits chocs qui sont sont néfastes pour les bras et les performances du pilote. Pour ce faire, ces deux diplômés de Master d’Ergonomie en conception de matériel sportif ont imaginés un guidon flexible dans un sens tout en étant rigide dans l’autre. Son secret ? Un cœur en matériau composite tressés, des inserts plastiques de différentes densité et une extrémité en aluminium. Cocoricosport oblige, le tout est bien sur fabriqué par une chaine de sous traitant parfaitement Français.

Concept récompensé par plusieurs concours et testé par des pilotes professionnels je n’avais pas la prétention de faire une analyse précise du produit mais étant donné que Baramind est partenaire du projet Cocorico-Bike, ils m’ont confié l’un de leur guidon pour l’exposer au Roc d’Azur. Si sur le papier ce guidon est effectivement révolutionnaire, je n’ai pas pu résister à aller me faire une idée du produit en conditions réelles.

J’ai donc profité d’une randonnée organisée en Rhone Alpes en espérant pouvoir me forger un avis en parcourant les 35 km proposés ce jour la en plein cœur des monts d’or. Pour ce faire, le guidon est monté sur un tout suspendu ce qui ne parait pas l’idéal pour un test, mais le blocage de la suspension devrait pouvoir faire apparaitre les atouts du guidon.

Je débute donc le parcours toutes suspensions bloquées et déverrouille (par réflexe) quand la pente s’inverse ou que le la piste est cassante. Cette configuration ne permet pas d’exploiter le guidon et je décide de rester toutes suspensions bloquées pendant un moment. Le changement est radical pendant les premières minutes mais rapidement le pilotage s’adapte afin de prendre les trajectoires les plus souples. On commence alors vraiment à analyser la piste sur laquelle va passer nos roues et permet véritablement de jouer avec le terrain. Techniquement, et même avec les inserts « Hard », on constate facilement que le guidon réagit au même titre qu’une suspension mais dans un débattement beaucoup plus fin.

Comme promis, le guidon possède un flex uniquement dans le sens vertical et vers le bas ce qui évite d’avoir la sensation que le guidon est mou. Le débattement est progressif et il n’y a pas d’effet ressort dont je me méfiais. Du coup, sans vraiment y penser je termine le parcours de cette manière ce qui ne m’était jamais arrivé préférant habituellement le confort du tout suspendu en passant tout droit, partout.

BAM XC

BAM XC

La conclusion est que je peux moi aussi affirmer que ce Baramind est révolutionnaire. Il possède les avantages d’une petite suspension sans l’inconvénient de poids et d’entretien. Un produit qui comblera les amateurs du tout rigide et pourra certainement en convertir d’autres. Car je dois l’avouer, ce test ne m’a pas laissé indifférent et j’ai redécouvert les plaisirs du véritable Mountainbike. Un VTT rigide équipé d’un guidon Baramind est pour moi l’idéal pour la randonnée ou le XC amateur et compétition. Pour un amateur, il aura pour effet de d’épurer complètement le vélo et faciliter l’entretien tandis que pour un professionnel, il représente un gain de poids non négligeable …

Le test est vraiment concluant car même avec les inserts les plus fermes, j’ai pu constater l’efficacité du guidon et ce, dès le premier test. Le seul reproche que je peux lui faire concerne la fragilité du revêtement qui à directement marqué avec le serrage des manettes de freins et shifters. Cela dit, le modèle testé est le blanc qui doit logiquement être le plus fragile à ce niveau la que le noir.

Le modèle testé est le BAM XC qui fait 630mm de longueur (dispo aussi en 680mm) pour un poids vérifié de 288gr. Il est légèrement cintré en arrière (7°) et vers le haut (3°). Il est disponible en 2 couleurs (Blanc et Noir) et vous pouvez choisir/adapter le niveau de flexibilité en changeant les inserts (Hard / Soft / Medium).

En 2015, 2 nouveaux guidons seront disponibles, le MTB (760mm max) et le City qui devrait être le best seller de la marque car parfaitement adapté aux vélos urbains.

J’attends avec impatience la sortie du modèle MTB pour un éventuel test sur le Cocorico-Bike en utilisation plus … engagée !

Avantages

+ Développement et fabrication 100% Française

+ Gains de poids vs fourche

+ Rélle absorbtions des petits chocs et vibrations

+ Aucun entretien

+ Inserts de flexibilité interchangeables

Inconvénients

 – Prix élevé (pour un guidon)

 – Marquage sur couleur blanc

BAM XC

BAM XC

BAM XC

BAM XC

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Roc d’Azur #2

BYLO est une entreprise qui est spécialisée dans le support et la mobilité du vélo. Professionnel ou particulier, vous pouvez trouver chez Bylo une large gamme de supports pour présenter ou entretenir un ou plusieurs vélos. Sur le salon, on pouvait notamment voir le modèle Loby’s Foot qui est un support simple et léger adopté par Cocoricosport. L’entreprise qui fabrique exclusivement en région Parisienne propose également un astucieux support à intégrer dans votre voiture/camionnette et qui permet de transporter le vélo horizontalement en démontant uniquement la roue avant.

ROC AZUR - BYLO

ROC AZUR – BYLO

RAFA’L est une société basée en champagne Ardenne. Sa spécialité ? Des chaussettes haut de gamme destinées aux cyclistes. Ils disposent d’une gamme tout bonnement hallucinante ! Il y en a vraiment pour tous les gouts. Au programme; des chaussettes techniques avec du carbone, des mailles aérées, des coutures plates et des zones de maintien optimal. Ces chaussettes made in France équipent déjà plusieurs cycliste VTT ou course et même l’équipe de l’armée de terre avec bien sûr, une déco bien spécifique que vous pouvez vous aussi vous procurer.

ROC AZUR - RAFAL

ROC AZUR – RAFAL

DUKE-RACINGWHEELS est une marque crée par le monteur de roues JPRacingbike qui, fort de son expérience a souhaité développer ses propres produits. Pour le moment la fabrication des produits Duke n’est pas Française excepté la magnifique gamme de moyeux MAD MAX (hors roulement). Une association d’aluminium et de carbone du plus bel effet … Jugez plutôt :

ROC AZUR - DUKE

ROC AZUR – DUKE

Sur le stand CAMINADE on pouvait apercevoir les 3 vélos de la marque ; Le One4All le Simple Track et le Route66. L’occasion de constater la cinématique originale développée par cette marque qui se fait petit à petit connaitre dans le milieu du mountainbike et de la course. Est-il nécessaire de préciser que les cadres sont fabriqués en France ?

ROC AZUR - CAMINADEa

ROC AZUR – CAMINADE

Personnalisation et finition exemplaire sont les maitres mots de ces fabrications sur mesure. La jeune société VICTOIRE CYCLE basée à Clermont Ferrant propose non seulement des cadres, mais aussi des moyeux, des pignons et une potence entièrement fabriqués en France. Vous pouvez aussi y faire monter de roues sur mesure. Si vous voulez rouler avec un vélo unique il n’y a pas mieux. J’en veux un !

ROC AZUR - VICTOIRE

ROC AZUR – VICTOIRE

CLEAR PROTECT, c’est le spécialiste de la protection adhésive. Initialement présent dans le secteur de l’automobile, la société nantaise s’est largement diversifiée notamment dans le domaine du mountain bike avec des protections pour les cadres, pédaliers, fourches et même GPS. Le tout existe en plusieurs épaisseurs adaptées à une utilisation plus ou moins extrême … Les kits vont de 15€ à 35€ et sont entièrement fabriqués en France.

ROC AZUR - CLEAR PROTECT

ROC AZUR – CLEAR PROTECT

Déjà rapidement présenté sur le blog, ZEFAL est un touche à tout dans l’équipement du cycle. C’est une entreprise Française mondialement connue qui a développé et gardé une bonne partie de sa production en France. Zéfal à bien sur répondu présent et proposait une partie de sa gamme mountain bike.

ROC AZUR - ZEFAL

ROC AZUR – ZEFAL

ORIGINES CLOTHES n’avait pas de stand sur le salon mais était tout de même présent via le maillot Cocoricosport et son créateur qui arpentait lui aussi le salon. Cette société propose une gamme de textile technique de qualité 100% made in France (hors ride shirt). DH, Enduro, BMX ou Cross country, il existe des modèles différents pour chaque discipline. A noter qu’ils proposent un collection ainsi qu’un service de personnalisation / sur mesure. L’autre atout de la marque : Le design que je trouve vraiment au TOP.

ROC AZUR - ORIGINES

ROC AZUR – ORIGINES

Enfin, petit clin d’œil sur MFC avec qui une belle revanche du cycle Made in France est en marche. La Manufacture du Cycle Français (ex Cycleurope) ressuscite les marques mythiques que sont Micmo et Gitane. L’usine de Machecoul relocalise les productions initialement implantées en Italie, au Portugal ou en Bulgarie. Ainsi, l’usine prévoie de fabriquer 350 000 vélos en 2015, ce qui doit faire travailler plus de 200 personnes. Son arme ? L’énorme réseau de distribution d’Intersport (actionnaire majoritaire) avec de près de 600 magasins. MFC souhaite aussi distribuer ses vélos dans des enseignes plus spécialisées.

ROC AZUR - MFC

ROC AZUR – MFC

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Roc d’Azur #1

Cocoricosport était au ROC d’Azur pour l’exposition de son Cocorico-Bike. Si ne vous ne l’avez pas vu sur le stand Asterion à l’occasion de votre visite, c’est qu’il était en train de faire une petite tournée des exposants afin de découvrir si les acteurs du Made In France on répondus présents sur ce salon qui à rassemblé près de 277 exposants et plus de 20 000 visiteurs !

Bonne surprise, les Frenchies étaient au rendez vous…

On commence avec ASTERION/AIVEE/DM3 avec qui j’ai pu partager ma vision du Made In France à l’occasion de ce « parrainage ». Déjà présenté ici, l’association des ces marques confirme ici sa notoriété sur le marché de la roue VTT sur mesure et son gout pour le travail bien fait. Tandis que Aivee, le spécialiste de l’usinage de précision aéronautique s’occupe du développement et de la fabrication des moyeux, l’équipe d’Asterion se charge de monter, contrôler et expédier la roue de vos rêves. Avec sa gamme de roue FSP, l’entreprise avait déjà prouvé qu’elle apportait une attention toute particulière au Made in France, ils récidivent ici en soutenant largement le projet Cocorico-bike.

ROC AZUR - Asterion Aivee DM3

ROC AZUR – Asterion Aivee DM3

SPECIALITE TA, fabriquant Français reconnu pour sa fabrication de plateaux, cassettes, et manivelles de qualité. A ce jour une bonne partie de la gamme est orientée course mais l’intérêt pour le mountain bike est maintenant réel. Pour preuve, les nouveaux produits qui répondent aux tendances actuelles de la transmission 1×10. Outre le pignon de 40 dents que vous pouvez dors et déjà vous procurer, Spécialité TA présente ici son mono plateau typé Narrow Wide qui sera bientôt disponible. Autre bonne nouvelle, le fabriquant travaille au développement d’une casette spécifique à la pratique du VTT. En attendant vous pouvez toujours piocher dans la large gamme de plateau VTT qui sont compatibles avec tous les modèles et entraxes de pédaliers.

ROC AZUR - Specialite TA

ROC AZUR – Specialite TA

LOOK CYCLE était bien évidement présent sur le salon. L’inventeur de la fixation de ski et de la pédale automatique disposait d’un large stand pour présenter sa gamme route et VTT mais surtout sa gamme complète de pédales 100% made in Nevers. Lookcycle est partenaire de Cocoricosport avec les pédales S-TRACK + Cages

LOOK S TRACK

LOOK S TRACK

Chez DURET – GELIANO, le stand est modeste mais bourré d’innovations. Cadriste Français depuis 1953, l’entreprise travail sur des concepts d’assistance vraiment intéressants à l’instar du pédalier PAM ACE qui augmente la puissance transmise via un système de pignons intégrés. Autre exemple, VIVAX, l’assistance électrique à crémaillère qui s’intègre sur n’importe quel cadre et reste quasiment invisible. Ne vous fiez pas à la consonance Italienne de la marque  Geliano, tous les cadres acier/alu sont bien fabriqués en France dans l’entreprise familiale.

ROC AZUR - DURET GELIANO

ROC AZUR – DURET GELIANO

BARAMIND – Cette jeune société propose de révolutionner votre poste de pilotage avec un guidon innovant qui permet d’absorber les vibrations et les petits chocs. Oubliez le simple tube cintré,  ici on associe de la fibre de verre, du carbone et des inserts flexibles pour former un produit très technique. Toute la fabrication est assurée par des sociétés Françaises et Baramind propose aujourd’hui 3 guidons adaptés pour des utilisations différentes : Cross country, Enduro, Urbain. Un concept novateur qui fait ses preuves.

ROC AZUR BARAMIND

ROC AZUR BARAMIND

MELTONIC – Encore une innovation mais cette fois ci dans le milieu de la nutrition sportive. La société Meltonic propose une approche différente à base de miel et gelée royale. C’est donc une nouvelle opportunité de concilier le sport avec des produits simples et naturels. La société possède déjà une large gamme de produits sous forme de barres, gâteaux, gels, boissons et autres compléments alimentaires. Les produits goutés lors du salon sont convainquant et assez surprenants. Un test en condition réelle devrait permettre d’en dire un peu plus…

ROC AZUR - MELTONIC

ROC AZUR – MELTONIC

NORET fabrique du textile dédié aux cyclistes depuis 1939 ! L’entreprise possède donc un savoir faire historique et vous propose une gamme de textile complètement personnalisable à l’image de votre club. Que se soit sur catalogue ou sur mesure, ils fabriquent tous les produits dans leur usine Bretonne (hors gants). Les produits présentés sur le salon permettent de confirmer que la qualité est bien au rendez vous que ce soit au niveau du tissu ou de l’impression. Pour l’anecdote, Noret à eu la bonne idée de remettre en marche les anciennes tricoteuses et propose des séries limités de maillots d’époque … complètement neufs. Carrément vintage !

ROC AZUR - NORET

ROC AZUR – NORET

Chez CAVALERIE on présentait la gamme de vélo équipé de la boite de vitesse EFFIGEAR. On pouvait notamment y découvrir le tout nouveau modèle Enduro de la gamme : l’Anakin.

Rapidement testé, je peux dire que ce système de transmission par boite de vitesse est vraiment bluffant par son silence, son encombrement et son efficacité. Très facile a prendre en main et d’un entretient minimum, de plus en plus de personnes y voient la réelle révolution dans la transmission VTT. Et si vous ne le saviez pas encore, les cadres comme les boites sont Made in France.

ROC AZUR - CAVALERIE EFFIGEAR

ROC AZUR – CAVALERIE EFFIGEAR

A SUIVRE …

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