Cocoricobike

Le voici le voila, le Cocoricobike !

Après plus de deux ans de recherches, le projet est enfin terminé.

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L’idée de départ ? Démonter l’idée recue que « sur un vélo, plus rien n’est fabriqué en France », prouver qu’il existe toujours des entreprises qui perpetuent le savoir faire historique du cycle Français, démonter qu’il existe des alternatives pour les consommateurs qui souhaitent orienter leurs achats sur des produits fabriqués ici, en France.

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Le résultat est plutot satisfaisant puisqu’en valeur, 80% de ce vélo est Made in France (70% des pièces).

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Bien sur, ces chiffres sont  legerment discuttables car il est aujourd’hui difficile de connaitre la provenance de quelques sous-composants (rilsan, vis, matiere premiere) mais il est certains que cette « selection » garantie une réelle valeur ajoutée Française.

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Sur ce projet, 18 marques francaises sont représentées et que ce soit par souci de proximité, maitrise de la sous traitance, recherche de la qualité ou simplement conviction personelle des dirigeants, ces entreprises ont choisis de fabriquer en france et prouvent qu’il est encore possible d’être concurrentiel sur ce marché international.

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Cette aventure m’a permis de prendre contact avec des fabricants historiques mais aussi de jeunes entreprises et à chaque fois, des personnes passionnées par l’univers du 2 roues. Preuve que la France est toujours bien présente dans l’univers du cycle.

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Je remercie toutes ces entreprises qui ont pris le temps de répondre à mes questions et m’informer correctement sur les produits qu’ils fabriquent. Tout particulièrement celles qui m’ont aidées à monter ce vélo unique !

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Le sujet du Made In France fait aujourd’hui couler beaucoup d’encre et je crois sincèrement qu’orienter ses achats sur des produits fabriqués en France est une des clés pour redresser une partie de notre économie industrielle. Ce Cocoricobike est donc la vitrine de ces entreprises qui vous proposent de rouler Made in France.

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À vous de jouer maintenant !

Cocoricobike

 

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Merci à Probikeshop et Raphaël pour les photos

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Retrouvez ci-dessous la liste des composants:

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Roue 100% M.I.F

Voici la roue du futur CocoricoBike et comme promis, elle se compose d’éléments fabriqués en France. Oui, c’est possible !

Voici la recette pour une roue typée Enduro :

Prenez un moyeu AIVEE, rayonnez le avec des rayons et écrous MACH1 sur une jante de la même marque. Piochez ensuite dans la gamme HUTCHINSON pour convertir votre jante en Tubeless et trouver le pneu idéal. Enfin, saupoudrez d’un disque AIVEE en 180mm. Gonflez le tout à la pression désirée et … Roulez 100% Made In France.

Cocorico-Bike / Roue MIF

Cocorico-Bike / Roue MIF

Petite concession, seules les vis du disque ne sont pas fabriquées en France alors si vous avez une adresse, je suis preneur…

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Stronglight LEXAR

Voici un composant qu’on a (malheureusement) pas l’habitude de voir sur un VTT. Il s’agit d’un pédalier Stronglight.

Et c’est bien dommage car comme vous allez le voir ils sont beaux et bien sur intégralement fabriqués en France …

Marque historique bien connue pour ses plateaux ou ses jeux de direction, Stronglight (Voir présentation ici) propose pourtant une bonne gamme de pédalier VTT (et route). De l’ancien standard carré aux BB30, du double au triple plateau, en aluminium ou en carbone, il y en a pour tous même pour les tandems !

Pour mon projet de VTT 100% Made in France, j’ai choisi le modèle Lexar 2 x 10 en aluminium.

Livré avec un roulement de boitier Stronglight, le pédalier en aluminium 6061-T6 de couleur noir mat sérigraphié blanc en jette et se place dans la mouvance actuelle.

Adapté aux boitiers type BSC/BB30 (68/73mm), Il est doté d’un axe creux et de la technologie « Activ Link » propre à Stronglight. Le montage s’effectue avec en emboitement du tube et de la manivelle (en étoile) puis avec un serrage avec une clé Allen. J’ai pesé l’ensemble à 695 gr.

Stronglight - ActivLink

Stronglight – ActivLink

Coté disponibilité, Stronlight ne vend pas directement aux particuliers ce qui implique de passer soit par un distributeur « physiques » comme votre bouclard soit par les différents revendeurs internet que sont Probikeshop, XX Cycle ou encore Hollandbikeshop.

A noter que plusieurs longueurs de manivelles et jeux de plateaux sont disponibles à la commande.

Coté prix enfin, le modèle Lexar 2×10 coute 445€ ce qui le place dans les pédaliers haut de gamme type Sram X0/X9 ou autre Shimano XT. Cela dit, on le trouve actuellement entre 250€ et 300€ sur le net.

Stronglight - Lexar 2x10

Stronglight – Lexar 2×10

Stronglight - Lexar 2x10

Stronglight – Lexar 2×10

Stronglight - Lexar 2x10

Stronglight – Lexar 2×10

Stronglight - Lexar 2x10

Stronglight – Lexar 2×10

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Collier Upgrade

Léger, beau et entièrement fabriqué en France, tel a du être le cahier des charges pour créer ce collier de selle Upgrade.

L’ensemble du processus de fabrication est réalisé par des entreprises Françaises. Imaginé par l’entreprise Upgrade, il est fabriqué à Riom puis anodisé/gravé en Haute Savoie ; voila qui correspond parfaitement à la philosophie Cocoricosport.

Collier Upgrade

Collier Upgrade

Techniquement, ce collier en aluminium est très léger. Le serrage s’effectue via une vis en titane et son diamètre intérieur de 34.9mm est adapté pour la plus part des cadres actuels.

Epuré et intelligemment ajouré, le collier possède un épaulement qui permet de bien se positionner sur le cadre. Il est disponible en 4 couleurs d’anodisation et le logo Upgrade gravé en blanc vient ajouter la dernière touche au design vraiment réussi !

Originalement présentés comme un bijou, (il porte d’ailleurs un numéro unique), ce collier trouvera parfaitement sa place sur le vélo des amoureux de la finition et du détail.

Il vous suffira de débourser qu’une trentaine d’euros pour équiper votre vélo avec ce « bijou » 100% Made In France.

Pour recevoir le votre c’est très simple, il suffit de remplir le formulaire en ligne sur le site de Lifecycle Compagny qui se charge de promouvoir les marques Upgrade et Barbarians. Une fois votre chèque envoyé vous recevrez votre collier sous quelques jours.

Bien sur, c’est le collier que j’ai choisi pour équiper le projet VTT 100% Made in France

Collier Upgrade

Collier Upgrade

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Collier Upgrade

Collier Upgrade

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Produits B’TWIN

Décathlon vous connaissez ?

Grace à un large choix, des produits innovants et des prix souvent contenus, ces magasins sont largement plébiscités par le sportif Français, qu’il soit amateur ou confirmés.

Crée en 1976, les magasins Décathlon appartiennent toujours à la famille Leclercq et Mulliez et fait partie de son propre réseau Oxylane qui rassemble l’ensemble des activités du groupe. En 1986, la société démarre le développement de marques et produits en se distingue aujourd’hui par une gamme de produits pour tous les sports et l’innovation à portée de tous.

La filiale cycle B’TWIN représenterait aujourd’hui la première marque de vélos vendus en France, et la troisième dans le monde. Les vélos et composants sont principalement fabriqués en Chine, mais quelques 150 000 vélos sont assemblés à Lille dans un immense atelier qui emplois de 100 à 400 personnes. Le B’TWIN Village regroupe aussi les équipes de conception et le service de prototypage.

La bonne nouvelle, c’est q’une bonne partie de la gamme d’entretien est estampillée Made In France. Une aubaine pour les consomac’teur que vous êtes !

Vous pouvez donc effectuer la majeur partie de l’entretient/réparation de votre vélo préféré avec la gamme de produits dédiée.

Voici un petit récapitulatif non exhaustif des produits que vous pouvez trouver en magasin. Comme vous pourrez le constater il y a déjà de quoi faire et les prix sont très souvent moins chère que la concurrence internationale.

Gamme entretien velo BTWIN

Gamme entretien velo BTWIN

Attention à bien re-vérifier l’origine sur l’étiquette car certains produits qui paraissent identiques peuvent être fabriqués ailleurs en fonction de paramètres farfelus comme … la couleur. C’est le cas de la gaine et des embouts de câble.

Utilisant l’ensemble de ces produits depuis quelques temps,  je peux confirmer qu’ils sont de bonne facture !

Gamme entretien vélo BTWIN

Gamme entretien vélo BTWIN

Gamme entretien vélo BTWIN

Gamme entretien vélo BTWIN

BTWIN Made In France

BTWIN Made In France

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Pneu Hutchinson

Si vous cherchez un pneu VTT performant et fabriqué en France, cela passera obligatoirement par Hutchinson.

Contrairement à l’autre célèbre marque Française au bibendum qui a déserté la France pour une production totalement « low cost », Hutchinson est aujourd’hui l’unique fabriquant à avoir conservé une partie de sa production en France

En fait, entre Hutchinson et la France, c’est une longue histoire d’amour qui débute en 1853. C’est à cette date qu’ Hiram Hutchinson, un industriel américain, rachète les brevets de vulcanisation du caoutchouc à un certain Charles Goodyear. Il s’installe dans le Loiret pour y implanter la Compagnie Européenne du Caoutchouc Souple. Le premier pneu sera fabriqué en 1890 et depuis, l’entreprise est le leader mondial de la transformation des élastomères.

En France, Hutchinson Tire c’est 150 personnes qui travaillent en production et pas moins de 250 ingénieurs qui développent les pneus du futur … Hutchinson est donc constamment à la recherche de performances et d’innovations.

Cela se traduit par un développement sur le terrain via plusieurs Pilotes/Teams engagés sur les compétitions internationales, du XC au DH. Pour exemple, la célèbre Hutchinson UR Team Down Hill menée par Fabien Cousinié.

Hutchinson - Made in France

Hutchinson – Made in France

Pour être compétitif à tous les niveaux, Hutchinson à choisi de garder la production de ses pneus haut de gamme (a forte technicité) en France, et de délocaliser en Asie ses produits entrée de gamme. Presque logique vue la concurrence internationale.

A noter que la production française  représente tout de même encore 60% de la production totale !

Concrètement, tous les modèles utilisant les technologies Tubeless, Tubeless Ready, Race Riposte ou autres renforts anti-crevaisons sont de Fabrication Française. Les chambres à air ne sont malheureusement plus fabriqués en France mais  aujourd’hui, il est tout à fait possible de vous en passer en convertissant vos jantes en Tubeless avec le kit Convert’Air qui est lui 100% Français.

Pensez aussi à Hutchison pour quelques accessoires tels que le liquide préventif Protect’Air ou le kit de réparation de pneu Tubeless VTT Rep’Air

Vous l’aurez compris, les pneus de mon projet VTT 100% Made in France seront  Hutchinson !

Edit: A noter que les pneus Mavic sont aussi fabriqués en France … par Hutchinson ! En effet, celui ci est le fruit d’un partenariat avec Hutchinson qui en assure la totale fabrication.

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Bash DM3

Voici le Bash Guard de la marque DM3 et il est parfait :

Il est en aluminium, le design est sympa, il existe en 2 couleurs et il est fabriqué en France !

Bash Gard DM3

Bash Gard DM3 Noir

Alors pourquoi en acheter un autre ? Surtout qu’il ne coute qu’entre 29€ et 35€ (selon tailles) il est donc au même tarif que la concurrence …

A noter que la petite structure DM3 qui était l’initiative d’un passionné est maintenant sous le contrôle du groupe Aivee/Asterion qui devrait développer la gamme d’accessoires dans un avenir proche. A suivre donc …

J’oubliais, Pour ceux qui veulent allier protection et légèreté, le Bash Guard DM3 existe aussi en Carbone !

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